據(jù)《呼和浩特晚報(bào)》近年來，無人機(jī)應(yīng)用范圍越來越廣泛，鐵路沿線的美景成為眾多無人機(jī)愛好者的“獵奇圣地”，但隨之也產(chǎn)生了一系列安全管控問題。連續(xù)三天，呼和浩特鐵路警方就接連查處了兩起在鐵路沿線禁飛區(qū)放飛無人機(jī)的案件。

  6月19日，記者從呼和浩特鐵路公安處了解到，呼鐵警方緊急提醒，鐵路上方電氣化接觸網(wǎng)通常使用27.5千伏的高壓電，無人機(jī)、風(fēng)箏、氣球等低空飛行物一旦掉落到鐵路接觸網(wǎng)上，將造成線路短路，嚴(yán)重影響行車安全甚至威脅群眾生命安全。廣大群眾請(qǐng)勿在鐵路沿線500米范圍內(nèi)放飛無人機(jī)等低空飛行物，確保行列車及個(gè)人安全。

6月10日20時(shí)許，呼和浩特鐵路公安處土貴烏拉車站派出所民警在工作中發(fā)現(xiàn)，車站附近線路上方有一架小型無人機(jī)正在飛行，于是立即組織民警尋找操作者。幾分鐘后，民警在站前廣場(chǎng)的長(zhǎng)椅上，找到了正在利用無人機(jī)進(jìn)行拍攝的行為人謝某。經(jīng)詢問，謝某購(gòu)買無人機(jī)已有一年多，但并未考取飛行資格，之前多次放飛也未向有關(guān)部門報(bào)備，于是民警將其傳喚至派出所接受調(diào)查。通過調(diào)取拍攝畫面發(fā)現(xiàn)，謝某操作的無人機(jī)已經(jīng)飛到了鐵路電氣化線路上空，如此時(shí)有列車經(jīng)過，一旦操作失誤或由于氣壓變化造成無人機(jī)墜落，將造成重大安全隱患。

類似案件兩天后再次發(fā)生，6月12日15時(shí)許，旗下營(yíng)車站派出所民警接到舉報(bào)，稱一無人機(jī)愛好者在某視頻平臺(tái)進(jìn)行無人機(jī)飛行直播，無人機(jī)已飛行至高鐵線路某隧道彩虹橋上空，民警立即趕往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查。走訪周邊游客得知，違法行為人已經(jīng)離開。通過其平臺(tái)賬號(hào)，民警確定了操作無人機(jī)進(jìn)行直播的行為人郭某，于是將其傳喚至派出所接受調(diào)查。郭某對(duì)操作無人機(jī)飛行至鐵路線路上方進(jìn)行直播的違法行為供認(rèn)不諱。

    6月19日，呼和浩特鐵路公安處民警告訴呼和浩特晚報(bào)記者，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，謝某、郭某的行為涉嫌危害電氣化鐵路設(shè)施安全，目前，呼和浩特鐵路警方已分別給予謝某、郭某罰款500元行政處罰。

      面對(duì)以上各種無人機(jī)“黑飛”事件，反制無人機(jī)需求也迫在眉睫。福建靈信信息科技有限公司研發(fā)的無人機(jī)偵測(cè)反制系統(tǒng)、全頻段無人機(jī)干擾設(shè)備可以對(duì)無人機(jī)進(jìn)行無源偵測(cè)、區(qū)分?jǐn)澄?、大功率干擾，偵測(cè)并攔截所有型號(hào)的民用無人機(jī)，讓所有無進(jìn)入干擾信號(hào)覆蓋范圍內(nèi)的無人機(jī)均無法獲取衛(wèi)星定位信息，同時(shí)無人機(jī)與地面控制器之間的控制信號(hào)和圖像傳輸信號(hào)均被切斷，實(shí)現(xiàn)無人機(jī)迫降或返航。